Ny järnvägsknutpunkt i Köbenhamn
I juni 2024 invigdes den nya metrolinjen M4 i Köpenhamn, vilket gjorde Köpenhamn Syd till en central knutpunkt för stadens resenärer. Stationen betjänar nu Metro, bussar, två S-tågslinjer samt regional- och fjärrtåg. Under 2024 förväntas den bli en av Danmarks mest trafikerade stationer med 37 000 dagliga resenärer.
Med fem kontrakt från Metroselskabet har Aarsleff Rail haft en nyckelroll i byggandet av stationen – både ovan och under mark – inom en rad olika discipliner. Sedan 2018 har vi arbetat i flera etapper med spårarbeten, järnvägsinstallationer och signalteknik, stora betongkonstruktioner, kontaktledningssystem samt mark- och dräneringsarbeten.
Projekt detaljer
Plats
Danmark
Kund
Metroselskabet
Typ av kontrakt
Huvudentreprenad
Status
Avslutad
Projektperiod
Januari 2018 – november 2024
Konsulter
COWI A/S och Rambøll Danmark A/S
Projektfakta
Omlokalisering av delar av stationen vid två tillfällen för att möjliggöra metrobygget
Schaktning och byggnation av tunnlar för passagerarförbindelser mellan plattformar och tillfarter
3 nya plattformar med full utrustning och installationer
Montering av 2 stålbroar, 6 hissar, 2 rulltrappor samt en central underjordisk hall
Resesäkerhet och VDC-modellering
Arbetet vid Köpenhamn Syd har skett under trånga utrymmesförhållanden, samtidigt som de flesta tåglinjer varit i drift. Tusentals resenärer rörde sig dagligen genom föränderliga arbetsområden, och vår erfarenhet från andra högtrafikerade stationer har varit avgörande för en säker och effektiv genomföring.
Vi har använt digitala design- och planeringsverktyg (VDC och BIM) genom hela projektet. Dessa har varit avgörande för ett projekt av denna storlek och komplexitet och har hjälpt till att optimera byggprocessen och undvika konflikter – exempelvis mellan temporära stag och formsättning. 3D- och 4D-modellering har också stöttat logistikplaneringen, inklusive placering av byggmaterial och maskiner på arbetsplatsen.
Galleri
